На борту 2-ух литровый дизель M47. С завода заявлено 150 л.с. и 330 Н.м. Немного далее мы это и проверим, проведя замер разгона BMW 3 Series (e46) на прошивках: original и stage1.
Для получения точных показателей нужно взвесить автомобиль. Вес авто в данном случе составил 1571 кг.
Далее устанавливаем специализированное оборудование: диностенд на колесо BMW 3 Series (e46) и едем замерять разгон в стоковом состоянии.
Диностенд определил для этого авто 153 л.с и 327 Н.м.
После этого через FLEX подключаем ЭБУ двигателя автомобиля компьютеру и заливаем доработанную прошивку(чип-тюнинг Stage 1).
После записи модифицированной прошивки снова едем тестировать разгон BMW 3 Series (e46) с помощью диностенда.
В итоге показатели мощности и разгона были увеличены на 43 л.с и 94 Н.м. Машина стала динамичней, стал приятнее отклик на газ.
